Estàndards nacionals de fanals LED i contingut dels estàndards d'il·luminació internacionals i nord-americans

Estàndards nacionals de fanals LED i contingut dels estàndards d'il·luminació internacionals i nord-americans
Antecedents: els fanals LED s'utilitzen com a accessoris d'il·luminació a tot el món. L'escala i la quantitat d'il·luminació de suport en la construcció urbana estan augmentant, i el consum d'energia de la il·luminació urbana també augmenta ràpidament. Com aconseguir un estalvi d'energia científic i raonable sota la premissa de complir els requisits d'il·luminació de les carreteres urbanes i aconseguir la seguretat del trànsit i el trànsit suau s'ha convertit en un problema comú que es discuteix a tot el món.

Domèstic: la investigació sobre mètodes d'il·luminació d'estalvi energètic dels fanals LED es reflecteix principalment en els dos aspectes següents: un és substituir les fonts de llum tradicionals per noves fonts de llum eficients i d'alta qualitat. L'enorme potencial d'estalvi d'energia de les fonts de llum substituirà gradualment les fonts de llum tradicionals, com ara les làmpades de sodi d'alta pressió, és a dir, centrar-se en el disseny de fonts i llums LED; Per tal d'aconseguir l'efecte d'estalvi d'energia de la font de llum, estudis recents han utilitzat la tecnologia d'atenuació intel·ligent i la tecnologia d'Internet de les coses per realitzar un control automàtic de la intensitat de la font de llum en diferents moments per aconseguir l'estalvi d'energia d'il·luminació. Ambdós mètodes duen a terme un disseny d'estalvi d'energia d'il·luminació viària des del nivell d'execució del projecte, és a dir, el nivell tàctic. La premissa ha de complir els estàndards de disseny d'il·luminació viària existents, la qual cosa significa que els estàndards de disseny d'il·luminació viària tenen un paper vital en el nivell d'estalvi d'energia d'il·luminació. . Si els requisits estàndard són massa alts, afectarà el nivell d'estalvi d'energia, i si els requisits estàndard són massa baixos, afectarà la seguretat de la conducció. Per tant, a partir de l'estàndard de disseny d'il·luminació viària, la investigació sobre com fer que l'estàndard sigui més propici per a l'estalvi d'energia sota la premissa de garantir la seguretat de la conducció de la il·luminació viària té una importància més profunda en la investigació de l'estalvi d'energia de la il·luminació viària. El desenvolupament d'aquest treball de recerca pot fer que l'enllumenat vial La recerca sobre l'estalvi energètic s'ha elevat des del nivell tàctic al nivell estratègic, per tal d'aconseguir un major grau d'estalvi energètic.

Internacional: la formulació i la investigació dels estàndards nacionals de disseny d'il·luminació viària a diversos països es refereixen generalment a estàndards internacionals de disseny d'il·luminació viària sobre la base de les condicions de trànsit existents. Actualment, hi ha dos sistemes estàndards més autoritzats del món. Un d'ells és les "Road Lighting Recommendations for Motor Vehicles and Pedestrian Traffic" (115-1995) proposades per la Comissió Internacional d'Il·luminació (CIE), que són adoptades per la majoria de països del món. ;

Amèrica del Nord: "Road Lighting" (RP-8-00) [8-9] proposat per la Illuminating Engineering Society of North America (IESNA), que s'utilitza principalment als països americans. Aquests dos conjunts d'estàndards han dut a terme un equilibri integral entre els dos factors de seguretat viària i estalvi energètic, i s'han promogut en un rang considerable, però les similituds i diferències entre els dos conjunts de normes només s'han dut a terme a nivell internacional. Les principals diferències entre aquests dos tipus d'estàndards en termes de mètodes d'avaluació, indicadors d'il·luminació i efectes d'estalvi d'energia, encara hi ha una manca d'investigació quantitativa en profunditat. Per tant, una anàlisi en profunditat de les diferències quantitatives en els indicadors d'avaluació i els mètodes de càlcul de les dues normes, així com les diferències relacionades en els efectes de la il·luminació i el consum d'energia, té una gran importància per a l'enginyeria per promoure la conservació d'energia i la reducció d'emissions de la alçada estratègica dels estàndards d'il·luminació viària. i valor científic.